Skärpt tillsyn av besiktningstvånget 2026: Jowic Elteknik och Beckhoff säkrar industrins lastceller

2026-08-26

Besiktningstvånget för lastceller inom svensk industri är i sig inget nytt, men under 2026 har kraven på att utrustningen verkligen fungerar börjat följas upp betydligt hårdare. Stickprover visar att en absolut majoritet av dagens aktiva vågsystem redan är behäftade med fel, ofta utan att företagen själva vet om det. För att möta de grundläggande säkerhetskraven på funktion och tillförlitlighet enligt säkerhetsstandarden EN ISO 13849 utvecklar Jowic Elteknik nu ett helt nytt, enhetligt vågsystem baserat på automationsteknik från Beckhoff.

De vanligaste felen på lastceller och industrivågar

Synen på maskinsäkerhet är under kraftig förändring. Tidigare har många företag kunnat luta sig mot erfarenhet och beprövade gamla vågsystem som upplevs fungera tillräckligt bra i vardagen. Men i och med att kontrollen av att reglerna faktiskt efterlevs har skärpts räcker inte det längre, och säkerhetsfunktioner måste nu riskbedömas, kvantifieras och dokumenteras.

Vid en kontrollbesiktning blir det snabbt bakläxa på äldre maskiner och tunga applikationer (som kranar, silor och transportband) om systemen inte kan bevisa sin tillförlitlighet. De vanligaste dolda bristerna som blottas är:

  • Brist på redundans: Äldre system är ofta enkanaliga. Om en kabel går av eller en lastcell slits ut märks det inte förrän det blir skarpt läge. För applikationer med högre risk krävs idag redundanta (tvåkanaliga) signalvägar som kontinuerligt jämför mätvärden med varandra.
  • Föråldrad indirekt mätning: Att uppskatta vikt genom att mäta trycket i en hydraulcylinder eller elmotorns effektförbrukning saknar den precision och tillförlitlighet som krävs när mätningen ska fungera som en ren säkerhetsfunktion.

  • Mekaniskt slitage: Lastceller som blivit olinjerade, skadats av korrosion eller där mekaniska spänningar i de omgivande rörledningarna gör att mätvärdet blir instabilt.

Underkänd besiktning kan ge anmärkning eller omedelbart stopp

Konsekvenserna av att inte klara den årliga besiktningen är kännbara för produktionen. Om ett system underkänns innebär det att anläggningen inte uppfyller gällande lagkrav. Beroende på bristernas omfattning kan det rendera i allt från en formell anmärkning till, i värsta fall, ett omedelbart körförbud på utrustningen.

I praktiken betyder det att verksamheten vid allvarliga fel tvingas stoppa produktionen eller den specifika maskinen tills felet har åtgärdats och verifierats. Att bygga in säkerheten för sent leder ofta till dyra omarbeten och långa ledtider. Och att köra vidare med en underkänd funktion strider mot reglerna och kan leda till kännbara sanktionsavgifter.

Ett enhetligt vågsystem från Beckhoff rensar upp i kaoset

Ytterligare en stor utmaning för industrin är den enorma flora av olika gamla datorsystem, programvaror och tillverkare som finns utspridda på fabrikerna. Det gör att underhåll och reservdelshantering blir extremt svårhanterlig. Enligt EN ISO 13849 är det nämligen helheten, från sensor till styrning, som avgör om ett system kan godkännas. 

För att lösa problemet från grunden utvecklar vårt team på Jowic Elteknik just nu ett helt nytt, enhetligt vågsystem. Istället för en massa spretiga gamla lösningar ersätts tekniken med ett robust styrsystem från Beckhoff. Genom att knyta ihop lastcellerna med en gemensam, modern säkerhetshjärna skapas en obruten och godkänd säkerhetskedja.

Systemet utrustas dessutom med ett intuitivt webbgränssnitt. Det gör att kunden på ett väldigt enkelt sätt kan övervaka sin drift i realtid, få full spårbarhet och säkerställa att anläggningen är både laglig, effektiv och trygg inför den årliga kontrollen.

Vill du veta mer? Kontakta oss så pratar vi vidare.

undefined